因應(yīng)運(yùn)輸工具輕量化、高性能、省能源之發(fā)展趨勢(shì)，自1990年代起管件液壓成形 (Tube Hydroforming) 或稱管件內(nèi)高壓成形(Internal High Pressure Forming) 技術(shù)受到工業(yè)界及學(xué)術(shù)界極大矚目而蓬勃發(fā)展，目前已成為國(guó)際間汽車產(chǎn)業(yè)主流制造技術(shù)之一，包括：德國(guó)雙B、VW、AUDI、OPEL，美國(guó)GM、FORD、CHRYSLER，日本TOYOTA、HONDA、NISSAN、SUBARU、MAZDA、MITSUBISHI，韓國(guó)KIA、Hyundai等均已投入生產(chǎn)或試量產(chǎn)，主要應(yīng)用為底盤(pán)件、車身結(jié)構(gòu)件與排氣系統(tǒng)零組件，在其它產(chǎn)業(yè)應(yīng)用亦不斷擴(kuò)大中，前景十分廣闊。管件液壓成形技術(shù)具有：減輕重量/節(jié)省能源、產(chǎn)品一體型化、剛性佳、提高產(chǎn)品性能/精度及創(chuàng)新性，且在生產(chǎn)過(guò)程中可減少半成品零件數(shù)量，減少焊接、機(jī)械加工與產(chǎn)品組裝道次等后加工處理，有效降低生產(chǎn)成本、縮短加工周期等優(yōu)點(diǎn)。
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作者:信息員 發(fā)布時(shí)間：2012-12-24
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